社会的发展，让中国的工程建设也随之越来越迅速，集装袋在于现在的工程运输作业中占比越来越重要了，集装袋的使用大大便利了大吨位的粉末状物体的搬运，保证了作业环境的干净环保，集装袋又名吨袋，他的价格昂贵是我们众所周知的，这是一种柔性运输包装容器。具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点，而且在结构上具有足够的强度。深受广大工程作业者的欢迎，并且由于集装袋装卸、搬运都很方便，装卸效率明显提高，近年来发展很快。集装袋总是橙装一些比较多的货物或者吨位较内拉经吨袋1吨吨袋是一种常规的吨袋，在化工行业常用。但是用在化工和粮食两种行业，1吨吨袋的规格是不一样的。中国集装袋的标准现在执行的是GB/T10454-2000,这是在老标准上GB/T10454-1989上修改成的内拉经吨袋

所述提挂膜片与密封部之间的间隔缝隙上设有撕口或撕裂线7。所述袋体的密封部下方、提挂膜片的两侧的两个上角部分别设有一个通道8，每个通道的对应位置均设有贴膜。为了倒出填充物方便，并利于密封，本实用新型使用了该设计，所述的贴膜可以使不干胶类贴膜，也可以是粘钩类贴膜。，集装袋使用领域较广，干的，可流动的粉末，粒状，块状都可以包装，在装载货物时，由于装载货物的比重，体积，数量都不一样大。1吨吨袋的制作标准内拉经吨袋在运输过程中，普通吨袋使用的软质塑料膜包装在运送过程中，由于塑料膜硬挺度很差，包装会变形、塌陷，不会保持原有的外形，影响美观内拉经吨袋

叉车和航吊都没有的时候，装载机的铲尖儿也可以凑合一下。当然，如果是和托盘一起使用也是可以的，不易破损，安全系数更高。●货怎么进去怎么出来关于集装袋的灌装和卸料，通过顶部和底部的上料口和底部的下料口来进行，并且可实现密封。。此外，运输过程中包装袋变形后，会影响空间的合理使用效率，造成使用时的不便。正是因为以上问题的存在，导致自动化包装设备至今难以在肥料、粮食等易吸潮产品的吨袋包装作业中得到推广应用，消耗了大量的社会劳动力，影响了企业经济效益的提高，制约了企业的发展。

内拉经吨袋所述的袋体为两片矩形或圆角矩形的塑料袋体沿边沿压塑密封而成。所述的袋体为一体成型的圆筒形袋体。所述的袋体提挂膜片下方设有真空阀内拉经吨袋以上试验均需袋体、吊带无破损，内容物无撒漏。⑤撕裂传播试验：袋体上划一长为100mm与垂线成45°的切口，吊离地面，施加2倍负荷，保持5min。切口传播长度应不超过原切口长度的25％。集装袋中有无再生料,这个问题难以界定.从理论上来讲,编织袋的原料经挤出拉丝,再回收使用都应属再生料范围,并非指废旧编织袋回收造粒再生料.然而从实际生产情况看,原料经挤出拉丝不可能没有边丝和废丝的产生,就是全自动扁丝机组也要把扁丝,废丝破碎直接回收掺混再用,因而实际上不存在一点无再生料的编织袋,除非特殊用途的编织布,把边丝,废丝全部收集另用.。以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。