生产中有哪些地方可以损耗吨包。1、进出料口形状不一，其单耗不一，如是连着袋身的锥形体料口，材料浪费更大，同时还受料口长短的影响，料口越长单耗越大。2、袋身的消耗，袋身上袋盖是与上料口相连的，料口尺寸越大其需要挖去的袋盖布料就越浪费，同样，底布盖与下料口的尺寸也是影响单耗量的因素之一。吨包袋|吨包袋厂家|吨袋厂家|河北吨袋厂家|吨袋生产厂家|邯郸振祥包装有限公司集装袋加工完成后一般会进行吊环缝补，坚固一些的袋子需要四周再加上一圈围带，甚至上下各加上一条围带。这么做的主要原因是因为从吨包的承重上来说集装袋

附图说明图1为本实用新型的结构图。图2为本实用新型的内部剖视图。图3为本实用新型外部就构图。具体实施方式下面结合附图对本实用新型做进一步描述。如图1和图3所示，一种集装箱吨袋，包括袋体1，第二袋体9，所述袋体的上部设有密封袋口的密封部2，袋体分为内层袋体和外层袋体，两个第二袋体对称安装在内层袋体与外层袋体之间，第二袋体为设置有充气阀的圆形密封塑料袋，第二袋体内有充气腔，充气腔通过充气导管与充气阀连接在一起。所述的外层袋体上缝制有十字形牛皮绑带10，所述袋体为软质塑料，内层袋体上出除安装有第一袋体的部分外，其他部分匀嵌有硬质塑料单元3，其中硬质塑料单元与软质塑料为一体成型。这种集装箱吨袋首先使用了两层袋体设计，外层袋体能够进一步保护吨袋，在外层袋体上设计的绑带能够便于携带并进一步使外层袋体更加牢固，所述的内层袋体上安装的第二袋体内装有可充气的充气腔，通过充气阀充气使袋体具有缓冲作用，根据使用需要，可以设计不同的第二袋体结构，如需要控制装运体积，第二袋体内可充有少量气体，如果吨袋内物品防震要求高可以多充一些气体。该硬质塑料单元可以是单独的硬塑料片也可以是塑料袋体经过专业的塑化工具加热，使袋体本身的塑料硬化而成，该硬质塑料单元的总面积应当大于等于整个塑料袋体的一半。这样本实用新型的包装袋能够在填充大米、面粉等填充物时保持稳定的形状，在运输过程中具备一定的定形能力，使包装袋不易变形，保证包装袋的牢固。为了进一步提高包装袋的性能，该硬质塑料单元的结构可以为正六边形、圆形、正方形等对称形状，这样在受力时能够保证硬质塑料单元受力均匀。，吨包底部的基布是为了平均压力，而底部的吊带是为了在装卸过程中吨包升起时带来的压力，吊带的作用是有效的将压力分散到底部的四个部分。这样装满货物的吨包承重压力就会小很多。国际标准吨包图样吨袋（也称集装袋/太空包/柔性集装箱/吨包/吨包袋/太空袋/子母袋）：是一种柔性运输包装容器。具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点，而且在结构上具有足够的强度。由于吨包装卸、搬运都很方便，装卸效率明显提高，近年来发展很快。吨包一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纤维纺织而成。可广泛用于化工、建材、塑料、矿产品等各类粉状、粒状、块状物品的包装，是仓储、运输等行业的理想用品。

集装袋集装袋在搬运时不能拖拽，避免袋子受到磨损出现漏洞，装车时小心剐蹭。在运输过程中做好防尘防雨工作，虽然袋子本身有不错的防尘防潮效果，但是在运输过程中下雨等情况还是会产生影响的，因此可以使用防雨篷布等产品做好防护措施一般来说，通过提吊试验的吨袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的吨袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，吨袋整体也不会有问题。。像一些粉料或怕受污染的物品在运输时对包装物的密封性能有很高的要求，集装袋在制作时就考虑到这一点，着重于基布覆膜工艺和缝制工艺对密封性的影响。另外对于防潮也是有不错效果的，也可以使用在容易受潮或霉变的物料搬运工作中。

集装袋2.袋子的款式，该产品运用方面较广，因此袋子款式也不相同，应选用合适的款式把好吊带选材关在集装袋规划中，吊带选材至关重要。国标中明确规则了1：6的安全系数。吨袋在实践规划中，一要思考缝制进程对吊带强度的损耗；二要思考吊装办法。例如载重500kg吨袋，吊带通常选用(50—60)g／m，拉力在（1300-1800）N／m；载重1000kg的吨袋通常选用(60-75)g／m，拉力(1800-2100)N／m，需求吊带有必要到达织造密度需求。吨袋别的规划吊带时，可选用两环、四环等办法来增加抗拉强度。。3.袋子的价格集装袋，该产品用途不同，相应产品的价格差别也较大，应查看过后选择合适的产品再购买。综上所述，只有选择合适的袋子才可以在满足质量的同时减少经济支出。