吨袋的质量好、坏，是至关重要的。所以，国际市场上对吨袋产品都有各自的严格标准。标准的侧重点各不相同。日本注重细节，澳大利亚注重形式，欧共体标准注重产品性能技术指标，简明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面，都有其严格的要求。

“安全系数”是产品最大承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，吨袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的吨袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，吨袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。

吊带在与袋体连接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连`接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保吨袋整体的高性能。

吨袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验专用的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。

一般来说，通过提吊试验的吨袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类吨袋未能通过提吊试验。

凡能达到5倍以上安全系数的吨袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，吨袋整体也不会有问题。

吨袋吊带检测标准

1、每丝密度必须＞0.4N/根。

2、单丝伸长率＜20%。

3、纬线拉力，织前＞40N/根、织后35N/根。

4、吊带宽度浮动范围±0.2cm.

5、吊带拉力：30g/m＞11.5KN, 35g/m＞14KN,40g/m＞15KN,

45g/m＞17.5KN,50g/m＞19.5KN,65g/m＞25KN

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